MZ GS 400

MZ GS 400

Die MZ GS 400 ist die letzte werksseitig entwickelte Enduro des Motorradherstellers MZ. Das Modell aus dem Baujahr 2001 markiert den Abschluss der sportlichen Enduro-Entwicklung des Unternehmens.

Angetrieben wird die GS 400 von einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 399 cm³ Hubraum und einer Leistung von 34 kW. Der moderne DOHC-Motor mit fünf Ventilen, Keihin-FCR-39-Vergaser und Trockensumpfschmierung unterstreicht den sportlichen Anspruch. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 5-Gang-Getriebe, gestartet wird per Kickstarter.

Das leichte Fahrwerk mit Zentralrohrrahmen aus Stahl, Kayaba-Telegabel vorn und WP-Monoshock hinten ist konsequent auf den Geländeeinsatz ausgelegt. Mit einem Gewicht von nur 112 kg (ohne Kraftstoff) zählt die MZ GS 400 zu den besonders leichten Enduros ihrer Klasse.

Die Entwicklung begann Ende 2000, erste Testfahrten fanden im April 2001 statt, ab Mai 2001 wurde das Motorrad erfolgreich im Wettbewerb eingesetzt.